- 註冊時間
- 2007-9-3
- 精華
- 在線時間
- 小時
- 米币
-
- 最後登錄
- 1970-1-1
累計簽到:1488 天 連續簽到:10 天
|
西元一九二二年,日據時代興建的彰化火車站,耗資當時幣值達九千元,台中火車站當時的造價為四萬二千元,但彰化機務段扇形車庫的造價則達七萬多元。軌道及車庫從空中鳥瞰狀似一把展開的扇子,而被稱為「扇形車庫」,本車庫是台灣鐵路碩果僅存完整的一座扇形車庫,深具歷史、文化保存價值,2001年已被彰化縣政府指定為縣定古蹟。呈半圓弧狀的扇形車庫總共12個股道,進出車庫樞紐設有一個可供360度旋轉的轉盤(轉車台),線狀軌道則沿著轉盤中心向車庫內輻射,供火車頭進出車庫或轉向;車庫為蒸汽機車而建,因此每一股道屋頂上各設有兩支排煙煙囪。
6 O, A! H$ X& r按圖看大圖& |1 J' N6 ^8 R& L
01.
1 e7 j, ]+ y: H$ i' T1 b3 @ z! N! Q Q! U3 H/ l% X. d3 ^: U
6 c3 @7 b; v& I& b0 D4 ]
4 O" r! S6 M" t. H7 v! w: w02.
! K& B6 D1 O& l/ H( x
: J/ \7 M/ Y: o% T
1 R$ \# g5 R8 j$ m( Q& C8 V$ g8 g0 X; s3 W( t/ l' Y+ Z
03.
- `" I& t8 E7 N' n& z4 A; ?
5 B3 ?+ R5 G% v" e0 c; K) t ^9 U+ n8 Y
6 h5 r# G3 \8 t# \0 {
! Y4 k4 _8 D. D, U1 n0 l8 F04.
& p6 }+ A( n( f8 f3 e" D+ C1 r
" @% i2 ~: v% n5 ?9 m+ h7 d! D6 C0 @# G# B _6 s0 y- A# T
+ N- ?+ h: H* y$ \7 M4 u; J4 P
05.' I5 P+ Y1 G" J' i5 T* ]
! I9 h- p, w8 b0 E" ~. ^8 M4 l0 B. }8 {7 \
- i7 R& ]" q4 O7 H" {/ `06.
9 W& T+ b2 \) w9 ?
& B' j- S$ S* W
# e$ x9 _+ l* `: B* ~( _3 g }1 T: a$ a, l3 x! N! Y8 r. i
07.
# t0 @% V. P/ N+ y, p4 C8 w' U6 \& D, R6 A1 ~
# Z% }2 P, a* D/ A
! v" w) ^' n9 e9 | N8 A$ }; k2 H08.
: n5 _7 c! ^9 ?* r2 b9 Q+ s$ p. }, L+ ?& X0 l
. k, z4 ~! ?3 ]: J6 N4 l
" |3 f# P5 c2 m' j O7 H" a# V/ u
09.
* k8 ?' K' {4 w5 o3 T; @1 F* F
2 g; \- V7 `1 }) Z' O5 l! r) G6 l6 X. O% F9 \2 i. P
2 X% ~' }1 c4 C4 y* X" W$ T* |10.$ k* E% S/ i" m. ?4 r$ x D5 _
- o7 I* U: g2 E- D" Y- \% F( D6 s2 [- Q
8 Z) ^8 I' @5 V) F1 |8 B
11.
9 p) \9 t2 o3 c' F6 z4 y3 Q5 V7 `/ s6 R
) i3 `( V P9 u- e! w
, M9 j6 s S2 J0 I) y& r12.
; w3 Z) s e T$ o; |$ p. n& D( y# o; M1 T: n
: y9 t7 w$ ?% C, V# F2 @0 F
2 x% ]2 ~" F9 `& V. r& I0 q
13.8 e9 b2 H& f7 n
b/ Q# _- A* t$ }: Q) S h
: Y- ^, d# P! u& u
& @/ m! {1 j& J0 `2 g" i* V14.
0 u: a0 F* t: D" K; T \% u5 _. x# _/ R/ c" I: {8 ~
& Y6 y3 V0 d0 Y, s8 |+ f2 X
?& y* s* T; }( _( w15.
3 g' C3 [& S: { ] _
9 E1 K" [* C% G* ^! y# ^$ i9 u* M% v3 O+ B8 v5 \
5 L3 y# h7 ~$ K/ {16.
+ o- u; p- a$ r9 ?9 v1 Z" t, v3 y0 R# O8 w/ Z7 e0 H; w
' H9 G' o. e2 _1 |+ |3 T
$ Q: @3 H" S- ?, o/ y) Z17.
) z5 B% V& s' i7 i2 ], T b, W% n, g7 F
$ Z' t/ L' Z0 b% C5 b7 }4 m8 v: D `; A- |! h& d
18.- o' m0 t$ W# L2 [; ^" B
4 c7 n3 r, v: {- ^6 V
+ i7 t( F* J, K! [0 |; [
8 F: E8 y) Y9 }: q8 Y( \0 a, |" b19.# H8 i) c8 M* o! a5 p
0 ?# h5 l: X3 z; b0 p- f8 C) n# x1 v# r' y+ u
. y5 L6 L9 Q2 ^% w! B. W1 L20.3 K! z1 [3 ?& j1 Z {/ V' J
; \8 r+ P) E3 ^2 b4 L
4 R# X) Z0 p. ^+ N- R K+ ]. K
8 c6 a+ ~* d0 w3 h4 h: i9 r3 F: l
21.
8 n+ s. N5 h+ l
7 n# y3 ]1 Z- X
`' Y; d) x D' }
7 r5 z% M' K" w$ b- H) k22.* }* q P9 r+ Q) S: c. t# q
9 G7 }! x {7 T* b
/ i3 K% z$ s3 A, }' }9 G0 Z9 Y
/ k4 a! {4 m2 A/ U% e0 {, o23.' L) @4 k5 F" O+ v4 J+ v8 ?
2 O. j! F9 N# W& j0 p* b0 D
& Y" o, N ~% P4 i7 z% H
9 P9 B3 n2 e9 ?! M# X) \4 s24.
( R. f* e4 L, L) {& v' b8 D
+ T* F" b3 b: }
8 n$ E" X% h( O$ o; l' Y/ x4 E4 G0 _
25.7 E/ {3 X" p: w) `
5 B7 g% h+ A' z8 }1 ]& @ z9 r, \7 n! M( ~9 W* F
. F/ x# h$ B$ d" V
26.9 }" e2 b; W/ s) ~/ b% P
k" l% c1 F( i5 {9 G5 z
* _1 B6 Z9 K2 H: V
1 W! v9 w# z& R6 r; ^+ E5 a: U( G- ]4 E27.1 j6 [& K$ b% ]: Z+ |# `
/ Z, d! F1 g+ c
4 @* G8 u3 j! N8 B8 T
1 m, n; p) u" j" l; T; N. G
28.
4 H, ~9 B, m) \5 e9 S3 U }
. \% e% N8 L6 y) [
! s% U: D4 i- F0 l' F& V+ t/ [8 I, b9 d! ]
29.
6 D+ i% B" I9 o$ f9 W; s$ f) s
w: d$ y6 M3 }# F2 \$ h/ l& I, U; W7 T
9 k+ U% h2 q3 M# W: t( T7 ~8 d; z5 y0 q) {
30.1 a) \0 O$ o1 c' b
) _8 [3 Y. |& I6 m: a4 H
5 O# h4 a: d" ?5 q |
|